Avaliação para aumento do teor de etanol na gasolina não incluiu teste de durabilidade
Os efeitos do aumento de 30% para 32% do teor de etanol anidro na gasolina não devem prejudicar os 37,9 milhões de veículos flex que circulam pelo Brasil. Esse número, porém, não conta toda a história. A falta de testes de durabilidade pode ser um problema para os 4,7 milhões de modelos movidos apenas pelo combustível de origem fóssil.
Pontos-chave
- A falta de testes de durabilidade pode ser um problema para os 4,7 milhões de modelos movidos apenas pelo combustível de origem fóssil.
- O protocolo para a adoção do E30 foi definido em dezembro de 2024.
- Os resultados mostraram que, no curto prazo, os problemas se limitariam a um pequeno acréscimo no consumo de combustível.
Fonte originalSanta Portalhttps://santaportal.com.br/geral/avaliacao-para-aumento-do-teor-de-etanol-na-gasolina-nao-…Publicado originalmente em 15 de julho de 2026
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Resumo gerado com apoio de IA · local-heuristica · coletado em 30 out 2026 · 02h48
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