Todos a bordo: Há 30 anos, acidente com Fokker 100 em Congonhas mudava a aviação no Brasil

A reportagem relembra os 30 anos da queda do voo 402 da TAM no Aeroporto de Congonhas, ocorrida em 31 de outubro de 1996. O acidente, que causou 99 mortes, foi provocado por falhas técnicas no reversor do motor. O evento resultou em mudanças profundas nas normas de segurança e treinamento da aviação brasileira.
Pontos-chave
- O acidente causou 99 mortes devido à abertura inadvertida do reversor do motor.
- Falhas de projeto elétrico e inibição de alarmes induziram a tripulação ao erro.
- O Cenipa implementou 34 recomendações de segurança para fabricantes e companhias aéreas.
Contexto
O acidente ocorreu em área urbana densamente habitada, evidenciando a necessidade de melhor gestão de crises e preservação de locais de queda.
Dados da matéria
OndeSão Paulo/SP
Quando31 out 1996
total de pessoas mortas no acidente99
duração do voo antes da queda24 segundos
recomendações de segurança no relatório final34
altura mínima para realizar ações de emergência400 pés
Fonte originalRádio Pampahttps://www.radiopampa.com.br/todos-a-bordo-ha-30-anos-acidente-com-fokker-100-em-congonha…Publicado originalmente em 31 de outubro de 2026
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Quem e o quê aparece nesta notícia
ÓrgãoCentro de Investigação e Prevenção de Acidentes Aeronáuticos ★
LocalAeroporto de Congonhas ★
EmpresaTAM Linhas Aéreas ★
CidadeSão Paulo
ProdutoFokker 100
ÓrgãoForça Aérea Brasileira
LocalJabaquara
CidadeRio de Janeiro/RJ
0 favorecidas2 prejudicadas6 neutras
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Resumo gerado com apoio de IA · google/gemma-4-31B-it-turbo · coletado em 1 nov 2026 · 00h15
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